Внешние подушки безопасности дебютируют на немецких авто

Внешние подушки безопасности могут впервые появиться на немецких  премиальных седанах в попытке снизить травматизм при боковых ударах.
Дебют внешних боковых подушек безопасности на серийных автомобилях может произойти до конца десятилетия.
Разработанные ведущим игроком отрасли, компанией TRW, мешки будут раскрываться под подоконником по бокам автомобиля за доли секунды до того, как произойдет боковой удар. Тем самым он поможет снизить травматизм водителя и пассажиров в машине.
«Боковые удары по-прежнему остаются одной из самых распространенных причин травматизма при аварии. На боковые удары приходится 37-40 процентов несчастных случаев», – говорит вице-президент и генеральный менеджер по управлению жизненным циклом Норберт Кагерер.
Проект по разработке внешних боковых подушек безопасности, финансируемый ЕС, начался в Испании три года назад. Тогда в нем активное участие принимала компания Seat, хотя она и не планировала использовать их в ближайшей перспективе.
Как правило, внешняя боковая подушка безопасности представляет собой 200-литровый мешок, длинной 200 см, высотой 70 см и глубиной 15-20см. Он обеспечивает защиту передних и задних дверей при боковом столкновении.
Для обеспечения быстрого развертывания, которое занимает 20-30 миллисекунд, используются два нагнетателя. Компания TRW запатентовала уникальную внутреннюю структуру, которая делает мешок жестким. Давление в подушке безопасности зависит от стратегии автопроизводителя.
«Вы можете заказать больший мешок с меньшим давлением или более тонкий с высоким давлением», -сказал Кагерер.
В ближайшие годы TRW будет улучшать взаимодействие между радаром и системой наблюдения с помощью камер, а также датчиком, определяющим момент для развертывания подушки безопасности.
История подушки безопасности
Хотя подушки безопасности появились еще в начале пятидесятых годов, до семидесятых они не получили массового распространения.
Они в настоящее время используются в виде подушек безопасности для водителя и переднего пассажира, боковых подушек безопасности в двери, навесных, шторок безопасности, подушек для коленей, подушек в ремнях безопасности и пр.
Во время Женевского автосалона в марте компания Volvo представила на модели V40 пешеходную подушку безопасности. На скорости от 20 до 50 км/час она в состоянии обнаружить опасность наезда на пешехода и автоматически разворачивает подушку безопасности у основания ветрового стекла. Это поднимает капот вверх, защищая пешехода от травм.
Spread the love

Author: admin007

Добавить комментарий